El Torneo HotLaps in Rain ha empezado. Este es un novedoso torneo nuevo para el GP4 que consiste en realizar 10 HotLaps seguidas bajo condiciones de lluvia casi extrema. Este campeonato es pionero y participan 9 escuderias, todas provinentes del IV Torneo de Carreras, ya que este torneo sirve como pretemporada para el V Torneo de Carreras. Hay 17 pilotos inscritos en este campeonato y solo ha habido pequeños cambios entre las escuderias.

El Torneo se inició en el Autriaco circuito de A1-Ring situado en los bosques del sur de Austria. Este circuito de 4.318 metros era el inicio perfecto para iniciar un campeonato en que no se utilizaran los circuitos habituales.
La cita empezó con una semana de retraso por diferentes problemas encontrados en el reglamento que necesitaban ser verificados por los comisarios. El Martes 23 de Diciembre, empezaba el campeonato y poco a poco los participantes empezaban a mandar sus vueltas. La estimación de tiempos rondaba los 16 minutos y no defraudó mucho.

La publicación de resultados se retrasó unas horas, ya que no se sabia si Damon, que había llegado primero, lo había hecho cumpliendo con el reglamento, al igual que pasaba con Ultracanaya, Loeb, Martinlc entre otros. Al final Jopengoz ganaba la carrera con un tiempo final de 15min 38 segundos, a 15 segundos de este entraba kid200 y 3º Watispukis del CARC Racing, a apenas 5 segundos del MK Racing de kid200. Después de los 3 primeros, entraban lucasmendez8 con el RMS, HJAA, con el JGP Junior, rcalosso con el Team Green, chelote con el MSFA, makir83 con el otro MK Racing y dalfred con el otro JGP Junior. Luego llegaban los no clasificados, Loeb con el Indian-Design y los 2 JGP, el de Martinlc y el de Damon.

Todo el mundo estrenaba casillero de puntos y esta liderado por Jopengoz con 20 puntos, 2 mas que Kid200 y 4 mas que Watispukis. Luego les siguen con 1 punto de diferencia Lucasmendez8, HJAA, rcalosso, chelote, makir83 y dalfred. Luego ya vienen los que no sumaros puntos.

En la clasificación de constructores, la lidera el CARC con 36 puntos, seguido del MK y del JGP Junior. Después ya vienen el RMS, el Team Green y el MSFA.

Ahora vamos a ver que ha dicho los tres primeros clasificados:

Jopegonz. Ganador en el A1-Ring

La verdad es que nunca había corrido en esas condiciones en A1-Ring, y en seco se me daba bastante bien, así que cogí un setup de lluvia que tenia de circuitos de torneos anteriores, y probé un par de ellos hasta conseguir poco sobreviraje en las tres curvas de frenada.
No hice muchas intentonas solamente 3, la primera fui al limite y me salí, la segunda no se que paso que la semilla no se activo y pensando que si hice la carrera con un tiempo de 1:21.299 0h15m14.846s, al revisarla vi que no estaba la semilla.
La tercera y última comprobé que se había cargado en entrenamientos y no en carrera y acabe con algunas pasadas de frenada pero acabe.

No me esperaba acabar el primero pero por fin puedo decir que he ganado una.

Saludos y Gracias

Kid200. 2º Clasificado

Watispukis. 3º en Carrera

Los equipos se trasladarán rapidamente de Austria a Italia para celebrar la 2ª fecha del torneo HotLaps In Rain. Saludos y nos vemos en Vallelunga

La 18ª carrera del IV Torneo de Carreras de GP4-Argentina y ultima de la temporada 2008, se disputó en el siempre decisivo circuito de Interlagos en Brasil. La peculiaridad de este circuito son los baches de que está compuesto y que cuando se pone a llover parece una piscina.

La “pole position” fue muy extraña ya que algunos pilotos salieron a rodar con un setup de seco y otros mas previsores, salieron con setup de mojado en previsión de lluvia durante la carrera, por este motivo hay 3.324 segundos de diferencia entre el primer clasificado Damon y chelobe ultimo clasificado.
Cabe destacar la ausencia del reciente campeón Leonidas, que no tomó parte en la sesión de clasificación.
La “pole” la consiguió el piloto del JGP F1, Damon, con un tiempo de 1:12.381. En la segunda posición, a solo 175 milésimas, se clasificaba, el otro JGP el de Martinlc. Ultracanaya se colocaba en 3ª posición con el MK Racing. Pikituerto clasificaba su Indian Design en 4º lugar.
Después de este se coloca Jopegonz con el unico CARC. Ovaloazul encabezaba el grupo de corredores que se han quedado a mas de 1 segundo del mejor tiempo. Le seguían Kid200, Lucasmendez8, Soulesm, y Walterrrichter. A mas de 2 segundos se quedaron AJZ, Picha 7-0, Loeb y Chelobe que era el ultimo en conseguir un tiempo de clasificación. Halfv tenia problemas técnicos y no lograba conseguir un tiempo.

La carrera parece que será monopolizada por los JGP si Ultracanaya, Pikituerto y Jopengoz no ponen remedio a esto

El GP empezó con 10 minutos de retraso debido a la lluvia caida en el circuito escasos minutos antes de darse la salida. Este retraso provocó una gran incertidumbre en todos los equipos respecto a los setups y a las estrategias en boxes. Aprovechando este desfase, los pilotos pudieron hacer reglajes de ultima hora en sus monoplazas pudiendo cambiar diferenciales, alereones y el repartimiento de la frenada.
La primera sucesión de curvas en bajada y en mojado, suponia un gran reto para todos los pilotos pero la gan mayoria de estos la salvaron sin incidentes que destacar. A 4 vueltas del inicio de la competencia, se empezaba a formar el carril seco por donde los monoplazas podian conseguir una mejor adherencia y empezaban a bajar los tiempos vuelta a vuelta. Este carril provocó que la carrera se fuera fraccionando hasta pasados los pit stop. Todos los participantes obtaron por ir a 2 paradas, excepto walterrichter que hizo una pero abandonó tras 35 vueltas de carrera. La pista en condiciones de semi-seco hizo que Damon, Pikituerto, Martinlc, Halfv y Ultracanaya se distaciaran del resto de competidores y les empezaron a sacar vueltas. Jopegonz y Loeb acabaron a 3 vueltas del ganador Damon, lucasmendez8 y kid200 acabaron a 2 del lider y los demas acabaron en la misma vuelta.
El piloto del JGP ganaba con 10 segundos de ventaja sobre el español Pikituerto y con 25 segundos sobre su compañero Martinlc. Halfv entraba a 47 segundos de Damon y tras este entraba ultracanaya tras haber recibido una penalización de 10 segundos. En 6º posición entraba lucasmendez8, seguido de Kid200, Jopegonz y Loeb. Walterrichter no llegaba a completar el 75% de carrera necesario para poder puntuar.

Al cruzar la línea de meta todos los participantes, se daba el banderazo final a la temporada 2008 que ha estado casi monopolizada por Leonidas y su equipo consiguiendo 12 victorias de 18 posibles y 19 podios de 36 posibles. Este año será recordado por grandes incursiones que ha habido en el campeonato como la de Pikituerto, Martinlc, Ultracanaya o Lucasmendez8 en el apartado de pilotos y en el de equipos el Indian-Design F1, el MK Racing, el Renault F1 Team o el The Brothers Team

El mundial de pilotos ya estaba definido en sus 4 primeros clasificados. Ha finalizado en el siguiente orden: Leonidas, Damon, Pikituerto, Lucasmendez8, Rai, Kid200, Martinlc y Jopengoz clasificados en los 8 primeros lugares
En el mundial de constructores, ha finalizado en el siguiente orden: Smilodon GP4, JGP F1, Indian-Design, MK Racing, RMS, Renault F1 Team, The Brothers Team y el JGP Junior en 8º lugar.

Ahora vamos a ver que ha dicho los tres primeros clasificados en la carrera de hoy:

Damon. Ganador del GP de Brazil 2008

Quee puedo decir!!!... realmente muy feliz por el resultado... no queriamos terminar la temporada sin llevarme una victoria... llego mas tarde de lo esperado... pero así son las carreras... tuve varias posibilidades durante la temporada pero por una u otra cosa no succedia... pero bueno eso ya es pasado. Luego deber que Leonidas no habia clasificado... tenia mucha fe de que si hacia una carrera redonda se podia dar esta vez... pero claro esta tenia rivales muy buenos que tambien podian llevarsela... pero luego de culminar la race.. estaba realmente confiando de que esta vez si podia ser... y asi fue!. Aprovecho esta oportunidad para darle las gracias a todo el trbajado realizado por todo el equipo durante el año... un año que no fue fácil... corrí solo durante gran parte del año...y gracias a que pudimos fichar antes de tiempo a martinlc (algo que era para el 2009) el equipo repunto bastante! algo que sin duda nos posiciona de muy buena manera para la temporada 2009 que sin duda la meta sera quedarnos con ambos campeonatos... el de pilotos y el de equipos es decir recuperar lo que en su momento tambien fue nuestro!

Pikituerto. 2º Clasificado

Una de las carreras mas dificiles del campeonato debido a las condiciones de la pista que iban cambiando a lo largo de la misma ,no comencé con muchas espectativas por conseguir un puesto muy alto ya que las sensaciones en la clasificacion no fueron muy buenas y no es un circuito que me guste mucho pero en la race fui estando cada vez mas comodo. Salimos con las ruedas intermedias para poder ir mas rapido pero sabiendo que tendria que parar muy pronto,en torno a la vuelta 8 o 10,hasta ahi fue todo bien, rodando a buen ritmo, sin cometer errores y manteniendo a Damon y martinlc atras de mi.
A partir de ahi comenzo otra carrera nueva, sali de boxes en el puesto 12º con hueco por delante para poder rodar solo pero tomando mucha precaución en las zonas de la pista que todavia estaban humedas, todo fue sin incidencias hasta la 2º y ultima parada en boxes en la vuelta 32,intente tomar mas riesgos en la ultima parte de carrera para intentar reducir el tiempo pero algunos errores en las zonas un poco humedas me hicieron tomarme el resto de carrera con mas calma.

Bastante contento con el final de temporada pero con un poco sabor amargo por haber tenido la posibilidad de ganar si hubiera arriesgado mas,pero al final contento.
Felicitar a Damon por la magnifica carrera que realizo,ya se merecia ganar,y a martinlc, el otro integrante del podio.Por supuesto a todos los participantes de la carrera.
Ha sido un verdadero placer competir al lado de todos ustedes y haber tenido la posibilidad de aprender tanto ,nos vemos en futuros torneos.Y agradecer especialmente a todos los organizadores del torneo por su paciencia y por supuesto a Joan, quien me dio la posibilidad de poder participar con uno de sus autos.
Saludos.

Martinlc. 3º en Carrera


Felicidades a todos los participantes en el campeonato y a todos los equipos. Nos vemos en el siguiente torneo de esta web!!

La 17ª carrera del IV Torneo de Carreras de GP4-Argentina, se disputó en el reciente circuito de Shangai en China. La prueba ha sido una de las más exigentes en el ámbito logístico ya que comenzó solo un día después de acabar el GP de Japón y también por que se disputaba en una sola semana la carrera.

La “pole position” estuvo muy reñida ya que de los 10 pilotos que salieron a rodar, a los 5 primeros solo les separaban 0.610 segundos. La “pole” la consiguió el piloto del JGP F1, Damon, con un tiempo de 1:33.654. En la segunda posición, a solo 83 milésimas, se clasificaba, Leonidas, que tiene el primer mach ball para adjudicarse el titulo de pilotos. La segunda línea la encabezaba un sorprendente ultracanaya con un tiempo de 1:33.875. Cerraba la línea martincl con el segundo JGP a solo 0.296 segundos de su compañero.
El tercer clasificado del mundial, Pikituerto, clasificaba su Indian Design en 5 lugar a 0.610 segundos del mejor tiempo conseguido por el JGP. AJZ se quedó en tierra de nadie con su Renault F1.
Chelobe encabezaba con su MSFA el grupo de pilotos que se quedaron a mas de 3 segundos del mejor tiempo. Detrás de este se clasificaron Loeb, Kid200 y Halfv, este ultimo no logrando un tiempo.

El GP empezó a las 14.00 hora local y los primeros compases de la carrera estuvieron muy emocionantes, sobretodo en la primera curva. Los participantes la pasaron sin destacar incidente alguno. Poco a poco la carrera se fue fraccionando en grupos. El primero, formado por martinlc, ultracanaya, Pikituerto y Damon. Después de este venian Halfv, Leonidas, Loeb, kid200 y ovaloazul. Cerraba la carrera chelobe, que se iba descolgando poco a poco hasta acabar perdiendo 3 vueltas al final de la carrera. Todos los pilotos siguieron una estrategia de 2 pit-stops, los stints de estos eran de unas 15 vueltas hasta el primer pit, 10 vueltas en el segundo stint y el ultimo stint, con las ruedas mas duras posibles, unas 20 vueltas. Finalmente el GP acabó con la primera victoria esta temporada del JGP gracias a martinlc. A casi 10 segundos entró el sorprendente ultracanaya con el MK Racing y a escasos 5 segundos de este Pikituerto con el Indian-Design jugándose el podio con Damon con el otro JGP. A estos dos coches solo les separó 853 milésimas. A 10 segundos entraba Halfv con el MSFA y cerrando los pilotos que no perdieron vuelta, Leonidas, que se ha proclamado Campeón del Torneo a falta de una prueba para concluirlo. ovaloazul entraba 7º, pero recibía una sanción de 25 segundos que le retrasaba hasta la 9ª posición. Detrás de este entraba Loeb, seguido a 18 segundos de kid200. Finalmente llegaba chelobe con 3 vueltas perdidas.

El mundial de pilotos ya esta definido respecto a los 4 primeros clasificados. El resto aun puede variar. En el mundial de constructores, definido hace ya un par de carreras, la emoción se centra en ver que equipo se proclama subcampeón del torneo, ya que se esta librando una interesantísima batalla entre el JGP, con 305 puntos, y el Indian-Design, con 301. En esta carrera, se han intercambiado las posiciones, y el JGP ha pasado a ir 2º
También cabe destacar la lucha por la 5ª plaza del mundial entre el MK Racing con 196 puntos y el Renault F1 Team con 193 puntos.

Ahora vamos a ver que ha dicho los tres primeros clasificados en la carrera de hoy:

Martinlc. Primer Clasificado en la Carrera

Bueno, en un circuito espectacular con un muy buen clima largamos 4, sabíamos que podíamos dar una muy buena batalla, no había errores y si mucha concentración, tratando quizás un poco de no pensar que no era un circuito para tecladistas sino para volantes. En los ensayos girábamos con 24L de fuel, 1 sola parada en boxes, el tiempo no era malo sino que un el auto ya respondía de otra manera y el mínimo fallo chau circuito entonces empleamos 2 paradas, que por supuesto era al menos un poquito mejor el tiempo pero manejando con un poco mas tranqui. Probamos también 3 paradas, el auto... EXPECTACULAR!! Pero se perdía mucho tiempo en boxes y seguro que eso no alcanzaba, en fin, la carrera, como ya sabíamos que por posiciones no era entonces largando 4 en la primera curva dejo pasar a Pikituerto que venia muy rápido, lo dejamos pasar para no estar a la par y tener algún roce que nos pudiera complicar la race, a la par veníamos con ultracanaya, veníamos girando en 1:35.600 mas o menos y no nos sacábamos diferencias. En los pits todo muy rápido y sin cometer ningún error, algunos problemas con los rezagados y un poco complicada la primera curva, el resto nos salio todo a la perfección. En estos momentos estamos preparando un setup para otro gran circuito como lo es Interlagos, seguro que vamos a dar batalla! Desde ya quiero felicitar al EXCELENTE CAMPEON LEONIDAS que realmente se lo merece por ser un gran piloto, a ultracanaya por sus pocas carreras y logrando muy buenos tiempos, a mi compa por el Sub campeonato que no es nada poco! y aun excelente piloto (que se que la temporada que viene va a dar mucha pelea) que es Pikituerto y por supuesto a todos los demás pilotos!!! Mucha suerte en Interlagos y ya que es el ultimo circuito de esta temporada esperemos que estemos la gran mayoría!!!!

Ultracanaya. Segundo Clasificado en la Carrera

Bueno, en la grilla desde el tercer cajón de salida se veía y percibía de la tensión en los dos pilotos que pelean por el titulo, cosa que aproveche por adentro en la primer curva para agarrar la punta, al mirar los espejos me sorprendió ver a martinlc, se ve que se pasaron los dos!!!, después con martinlc nos alejamos del otro pelotón y después de la primer parada lo tenia muy sobre los espejos, y entre rezagado y rezagado perdí adherencia en la vuelta 21 y ese trompo me dejo a mas de 10 segundos de la punta, ante la bronca y desesperación de que se me escapaba mi primer triunfo acelere los mas que pude y en la 24 me pase de largo en la primera curva perdiendo un poco mas de 3 segundos, ahí me las vi negras (deci que no venia Hamilton...jejejeje), Damon se me hizo muy grande en los espejos y los nervios me consumían, pero por suerte entro a Boxes antes que yo y me quito presión, al salir del segundo pitstop le había hecho una pequeña luz y me ayudo mucho la pelea entre Pikituerto y Damon para pensar en descontarle a martinlc, pero fue imposible ya tenia una ventaja muy importante y nuestros ritmos eran parejos, así que entre la alegría de mi primer podio y la tristeza que se me escapo mi primer victoria, pero me voy contento y con un futuro bien alentador.-
Saludos a todos y nos vemos en Brasil.-
Lleven salvavidas....porque TRISTEZA NAO TEM FIM... y las lagrimas deben seguir...jejeje!!

Pikituerto. Tercer Clasificado en la Carrera

A pesar de haber acabado en el podio no estoy especialmente contento ya que ha sido una de mis peores carreras del año debido en gran parte al poco tiempo que he tenido de preparar esta fecha y a que no se me da muy bien este circuito, también descontento por que el equipo a perdido la 2º posición en la clasificación de constructores.
Por lo demás todo bien, felicitar a martinlc por la victoria, que lo asienta todavía mas como candidato a pelear el titulo en futuras ediciones y también a Ultracanaya, que ha hecho una carrera espectacular llegando incluso a pelear la victoria. Felicitar por otra parte a todos los participantes por sacar algo de tiempo para dedicar al GP4 con la dificultad que ello conlleva.
Volveremos a Interlagos con todas las energías puestas en conseguir algo importante y poder terminar de la mejor manera el campeonato.
Saludos y suerte a todos.

Ahora nos toca la traca final del campeonato, Interlagos, Sao Paulo, Brasil. Saludos y nos vemos en Brasil!!

Luego de 2 meses y medio de parate vuelve la actividad a las pistas. Con 7 equipos confirmados y 14 pilotos se pone en marcha la pretemporada en el ultraveloz circuito de Hockenheim, Alemania.

Dichas pruebas serán de una semana de duración en las cuales los equipos podrán probar sus nuevas monoplazas de cara a la temporada que se avecina, como así también probar a nuevos talentos que buscaran mostrarse buscando como meta final estar en la grilla de partida en marzo

1- Rai - Smilodon GP4 Racing 1 43:04.921 35 Vueltas
2- Leónidas - Smilodon GP4 Racing 1 43:06.950
3- David S. Mendoza - Silver Arrow 1 43:35.048
4- Damon - JGP Racing 1 43:44.410
5- damianpanaggio - Indian-Desingn 1 43:47.344
6- facu88 - Silver Arrow 1 43:59.940

Posiciones Finales Pilotos:

1- David S. Mendoza 208 Puntos
2- Rai 144
3- sgallego 126
4- facu88 114
5- Leónidas 112
6- damianpanaggio 100

Equipos

1- Silver Arrow 330 Puntos
2- Smilodon GP4 Racing 256
3- RMS 220
4- JGP Racing 189
5- CARC Racing 171
6- Indian-Desingn F1 Team 136

1- Rai - Smilodon GP4 Racing 1:10.925
2- Leónidas - Smilodon GP4 Racing 1:10.982 +.057
3- David S. Mendoza - Silver Arrow 1:12.113 +1.188 
4- Damon - JGP Racing  1:12.185 +1.260
5- damianpanaggio - Indian-Desingn 1:12.514 +1.589
6- Jopegonz - CARC Racing   1:12.519 +1.594

1- Rai - Smilodon GP4 Racing 1:32.532
2- Leónidas - Smilodon GP4 Racing 1:32.548 +.016
3- Jopegonz CARC Racing - 1:33.810 +1.278
4- damianpanaggio - Indian-Desingn 1:35.113 +2.581
5- David S. Mendoza - Silver Arrow 1:35.263 +2.731
6- Damon - JGP Racing 1:36.041 +3.509